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Aerolíneas de la UE reclaman incentivar los combustibles sostenibles y acotar las huelgas
Las diecisiete aerolíneas representadas por A4E invertirán 169.000 millones de euros en nuevos aviones más eficientes hasta 2030
- 20-Marzo-2024 2:45
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Aerolíneas de la UE. /Foto: Cortesía
Las grandes aerolíneas de la Unión Europea reclamaron hoy que se acoten las huelgas de controladores aéreos para evitar retrasos, una reforma en profundidad de las rutas e incentivos para la producción de combustibles sostenibles (SAF, por sus siglas en inglés).
"Estamos haciendo cosas reales, no ecopostureo (...). Lo que pedimos es ayuda: necesitamos SAF, necesitamos una reforma del espacio aéreo", declaró el consejero delegado del grupo IAG, matriz de Iberia, Luis Gallego, durante la conferencia anual de la patronal sectorial comunitaria Airlines For Europe (A4E).
Los combustibles sostenibles son una de las escasas opciones para descarbonizar la aviación y la legislación europea exigirá que los aviones carguen al menos un 6 % de esos carburantes en 2030, pero la producción no alcanza, se quejan las aerolíneas.
Gallego aseguró que el grupo IAG compró en 2023 "el 12 % del SAF que había en el mundo".
"Y el 90 % de las inversiones para plantas de SAF es en la UE. No tememos plantas en Europa. Queremos tener 10 % de SAF para 2030 y hemos asegurado un tercio" pero "no vemos la construcción de plantas ahora, no sé cómo vamos a llegar", comentó.
Actualmente, el SAF disponible representa el 0,2 % del queroseno que emplean los aviones comerciales, con un precio cinco veces más caro que los carburantes convencionales en el caso del biofuel y hasta diez veces más caros en otros casos, lo que supone una carga adicional dado que el combustible representa "entre el 20 y 30 % de los costes" operativos de las aerolíneas.
Las diecisiete aerolíneas representadas por A4E invertirán 169.000 millones de euros en nuevos aviones más eficientes hasta 2030, según la patronal sectorial, que asegura que las compañías hacen todo lo posible por contribuir.
La alternativa de "introducir nuevos impuestos (verdes) afectaría desproporcionadamente" a países con un gran sector turístico como Grecia o España, señaló el consejero delegado de TUI, Marco Ciomperlik, quien recordó que "el turismo representa el 9 % del PIB de la Unión Europea".
EFE.
EFE.
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