Oscar Piastri dominó los entrenamientos libres del Gran Premio de Japón

Oscar Piastri, ganador en China, fue el más rápido, por delante de su compañero, Lando Norris, en los entrenamientos libres del Gran Premio de Japón, el tercero del Mundial de Fórmula Uno, en el circuito de Suzuka.

McLaren sets the pace with a 1-2 in FP2, with Isack Hadjar in P3 👀

Here's the full classification from an eventful second practice... ⏱️#F1 #JapaneseGP pic.twitter.com/k2TpCU8ks0

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El australiano, que el domingo cumple 24 años y que en Shanghái logró su tercera victoria en la F1, logró el mejor crono del día en el entrenamiento vespertino, que concluyó unos segundos antes de lo previsto, con una cuarta bandera roja, que, al igual que la tercera, fue causada por unos pequeños incendios en zonas de césped contiguas a la pista.

Lo hizo con el neumático blando, en una sesión marcada por el accidente de su compatriota Jack Doohan, por fortuna sin lamentar daños personales, que provocó la primera interrupción, durante casi 20 minutos, tras perder el control de su Alpine y salirse de pista en la primera de las 18 curvas de la mítica pista asiática. A unos 300 kilómetros por hora. Antes de que la gravilla evitase que su impacto contra las vallas de protección hubiese tenido consecuencias mucho peores.

El piloto 'aussie' de McLaren cubrió los 5.807 metros de la legendaria pista nipona en un minuto, 28 segundos y 114 milésimas: exactamente 49 menos que Norris, líder del campeonato, y con una ventaja de cuatro décimas sobre el debutante Isack Hadjar, que, en una jornada convulsa, acabó logrando el tercer tiempo para Racing Bulls, el equipo nodriza de Red Bull.

Carlos Sainz, solo dio nueve vueltas (cuatro menos que Piastri) en el segundo entrenamiento y en su mejor intento se quedó a 718 milésimas del tiempo del oceánico.

Fernando Alonso rodó aún menos. El doble campeón mundial asturiano acabó atrapado en la gravilla con su AMR25 tras salirse de pista en la octava de las 18 curvas de Suzuka; y se quedó, en la mejor de sus cinco vueltas, a un segundo y 864 milésimas del mejor tiempo del día.

Norris, líder del Mundial con 44 puntos, ocho más  Max Verstappen -octavo en la tabla de tiempos, a cinco décimas y media de Piastri- había sido el más rápido del ensayo matinal (1:28,549), por delante de su compatriota George Russell -a 16 centésimas- y de los dos pilotos de Ferrari -descalificados hace dos domingos en Shanghái (China)-: Charles Leclerc había marcado el tercer tiempo, a cuatro décimas; y el séptuple campeón mundial Lewis Hamilton, el cuarto: a medio segundo.

Verstappen, firmó el quinto crono matinal -a 516 milésimas del hombre que más se le acercó durante 2024-. Su nuevo compañero, el japonés Yuki Tsunoda, que acaba de cambiar volantes con Liam Lawson (que, tras acabar las dos primeras carreras sin puntos, fue 'relegado' a Racing Bulls); marcó el sexto. A seis décimas de Norris.

Alonso había sido séptimo y Sainz, décimo. El genio asturiano; se había quedado a 673 milésimas de Lando. El piloto madrileño, de 30, tercero el curso pasado en Suzuka -en su cuarto y último año en Ferrari-, paró el crono a 784 del que fuese su compañero en McLaren.

En el octavo minuto de la sesión vespertina ondeó la primera bandera roja a causa del accidente de Doohan, que había cedido el Alpine al local Ryo Hirakawae en el primer entrenamiento. El hijo del mítico Mick Doohan -quíntuple campeón mundial de motociclismo (500 cc)- chocó fuertemente contra las vallas de protección tras la primera curva; aunque por fortuna, salió por su propio pie del monoplaza, sin lamentar daños personales; como quedó evidenciado al salir del centro médico que, por precaución, tuvo que visitar.

A huge impact for Jack Doohan at Turn 1 😲

Doohan is OK and out of the car #F1 #JapaneseGP pic.twitter.com/E0eyamwiVj

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La sesión estuvo parada durante casi veinte minutos, antes de que todos comenzasen a instalar el neumático blando. Pero al rato de encenderse de nuevo lucir la luz verde, se decretó una segunda interrupción con bandera roja, esta vez más breve; después de que Fernando se fuese a la gravilla, y por ello acabase antes de tiempo su puesta en escena, en la curva Denger: la octava de Suzuka.

The second red flag of the session is deployed 🔴

Fernando Alonso is beached in the gravel at the Degner Curves 😲#F1 #JapaneseGP pic.twitter.com/IaOsAkPun9

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Norris marcaba el mejor tiempo provisional -mejorando cuatro décimas su crono matinal- pero poco después se decretó otra bandera roja, al inflamarse parte del combustible vertido en una zona de césped. Piastri acabaría mejorando a su compañero en la reanudación de una sesión de la que pocas conclusiones se pudieron sacar y que finalizó poco menos de un minuto antes de lo previsto, a causa de otro pequeño incendio.

Red flag deployed 🔴

A small grass fire beside the circuit is currently being extinguished#F1 #JapaneseGP pic.twitter.com/OomAusRYH5

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Hamilton, cuyas cinco victorias en Japón (es el único, junto a Alonso, que ha ganado en Fuji y en Suzuka) sólo mejora el otro séptuple campeón mundial, Michael Schumacher, repitió, en el segundo, el cuarto tiempo del primer entrenamiento. Esta vez, a 430 milésimas de Piastri.

Sir Lewis, que antes de ser descalificado el domingo, había firmado (aunque menor) su primer triunfo con Ferrari al anotarse el primer sprint del año en Shanghái; acabó cuatro puestos por delante de Verstappen, el piloto que lo destronó en la última vuelta de la última carrera de 2021. El súper-depredador deportivo neerlandés se quedó a 55 centésimas de Piastri.

Los entrenamientos se completarán este sábado horas antes de la calificación, que ordenará la formación de salida de la carrera del domingo. Prevista a 53 vueltas, para completar un recorrido de 307,4 kilómetros.

EFE